康明斯柴油發(fā)電機(jī)組故障分析
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在長時(shí)間的運(yùn)行以后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)機(jī)組部件的老化，配合間隙過大等現(xiàn)象，這些故障應(yīng)該引起用戶的十分關(guān)注。本文將通過如何減少故障發(fā)生率以及個(gè)別典型故障做相關(guān)的分析和建議。
故障一:機(jī)油壓力低
在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤滑不良，如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低主要和以下幾個(gè)方面有關(guān)聯(lián):
(1)冷卻系統(tǒng):機(jī)油冷卻器堵塞;散熱器芯外部空隙被堵。
(2)潤滑系統(tǒng):機(jī)油濾清器臟;機(jī)油吸油管受阻;機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。
(3)機(jī)械調(diào)整和修理;軸承間隙不當(dāng);發(fā)動(dòng)機(jī)需大修;主軸承或連桿軸承損壞。
(4)使用保養(yǎng):發(fā)動(dòng)機(jī)過載;機(jī)油要按時(shí)更換，要保證機(jī)油濾芯的正確使用。只有按照正確的保養(yǎng)方法才能保證機(jī)組的正常使用。
故障二:冷卻液不循環(huán)
在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)遇到冷卻液不循環(huán)的情況，其中包括有大循環(huán)，沒有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán)，導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機(jī)等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的安全使用。
冷卻液不循環(huán)的原因有以下幾個(gè)方面:
(1)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。
(2)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。
(3)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
(4)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無法正常循環(huán)。
(5)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過限時(shí)說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。
泰州海鋒柴油發(fā)電機(jī)組廠家專業(yè)生產(chǎn)銷售各類康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組。登陸網(wǎng)址：http://m.wuguriji.cn 可查看更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)知識(shí)以及柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方案，如想了解我司各品牌柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格，請(qǐng)撥打咨詢電話：0523-86848418。
- 上一篇：如何快速的調(diào)節(jié)康明斯船用發(fā)電機(jī)組的速度 2017/11/27
- 下一篇：為什么康明斯船用發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)軸承運(yùn)行溫度過高？ 2017/11/24